Angkutan sato di pesawat

Lamun Anjeun bade dina lalampahan panjang atanapi malah mutuskeun pindah ka cicing di mancanagara, anjeun moal bisa balik sailing tanpa piaraan anjeun, sabab anjeun moal bisa maledog di lurch nu hiji sobat sajati. Tapi pikeun nyingkahan repot jeung masalah saméméh penerbangan anjeun bisa kalayan gampang perlu neangan acquainted jeung aturan angkutan sato dina kapal terbang. Éta henteu pisan, tapi nuturkeun aranjeunna kedah ketat, sabab lamun heunteu anjeun boga ngapung tanpa sobat opat laga maranéhanana atawa nransfer misi na, sarta ngayakeun hiji atawa nu sejenna henteu pilihan alus, jadi hayu urang nyandak hiji tampilan ngadeukeutan di aturan nu inadvertently aranjeunna ulah ganggu.

Transportasi di piaraan di pesawat

Aturan cara ngangkut anjing dina kapal terbang teu beda aturan cara ngangkut ucing dina kapal terbang atanapi, contona, Kanaria di . Bedana wungkul dina ukuran sato, sarta sasuai, biaya hiber maranéhanana.

sato leutik, timbangan kirang ti 5 kg, sakapeung diwenangkeun nyandak kalawan kana kabin, tapi biasana sato nu ngalayang dina bay kargo husus. Hijina éntitas téh anjing pituduh , anu diwenangkeun tetep di kabin gigireun jagoan. Sajaba ti éta, anjing pituduh anu dibawa haratis.

Sarat angkutan sato dina pesawat:

1. Kontrak sateuacanna. Lamun meuli tiket sateuacanna, Anjeun kudu ngabejaan nu ngapung kalawan piaraan Anjeun. Mun anjeun teu nyadiakeun inpo ieu sateuacanna, jeung sato anjeun dina dewan pesawat bakal teu diwenangkeun, saprak éta moal ngandung salah sahiji katerangan dina pangkalan data, nyaeta, éta sami, teu mésér tikét dirina jeung datangna ka kahayang ngapung.
2. Dokumén. The dokumén anu bagian pangpentingna aturan ieu. Kumis, paws jeung buntut nu, Alas, teu ngabantu. Pikeun transporting sato di pesawat nu merta dokumén ngarojong diperlukeun, pikeun nu bakal perlu wartosan jasa tina pamariksaan Pangajaran sarta Palatihan Atikan.
3. Wadahna. Eta oge prerequisite pikeun lalampahan kapal terbang ka wadahna kanggo anjing Anjeun, ucing, jsb wadahna kedah cocog ukuran sato. Anjeun tiasa dibeuli iraha wae toko piaraan.

Sacara prinsip, éta sagala aturan, nu teu jadi loba, tapi sasuai jeung aranjeunna mastikeun diperlukeun guna nyingkahan sagala situasi pikaresepeun pikeun anjeun sarta piaraan Anjeun.

angkutan sato di pesawat - pamayaran

Transportasi anjing jeung sato lianna di pesawat nu paling sering dibayar sakumaha lobana koper, tapi aya kasus séjén. Pikeun anjing timbangan leuwih ti 40 kg, Anjeun kudu meuli tikét misah jeung korsi panumpang, nu sasuai bakal leuwih mahal, nyéta, sakumaha geus disebutkeun, pisan gumantung kana ukuran jeung.

Angkutan sato di pesawat - rinci

Sababaraha nagara, kayaning Britania Raya, Irlandia, Australia, Swédia jeung Selandia Anyar gaduh aturan cukup ketat dina impor sato. Maksudna, supaya lulus kabeh Citatah di nagara ieu butuh leuwih dokuméntasi ti, contona, pikeun lalampahan AS. Sateuacan iinditan jeung sato deui kudu manggihan sakabeh ieu hal saeutik anu teu kudu ninggalkeun piaraan di tujuan anjeun.

Ogé dicatet yén pamawa nu teu nganggap tanggungjawab sagala pikeun sato Anjeun. Hartina, bisi gering, tilar dunya atanapi panolakan tina pangakuan kana wewengkon nagara nu anjeun ngapung, carrier anu anjeun teu ngahutang. Sagala waktos jawab piaraan Anjeun rests solely on taktak anjeun.

Sangkan ilahar kaluar kumaha carana ngangkut sasatoan di pesawat. Aturan anu cukup basajan teu teuing, tapi eta geus imperatif nengetan aranjeunna.