Sugan hiji euweuh wani tangtangan nu Cindekna yén gawé dina taneuh - karya beurat jeung monoton, nyandak jauh loba waktu jeung usaha. Pikeun alleviate sababaraha hirup anjeun, patani anu direngsekeun keur meuli motor cultivator . Tapi, kawas sagala téhnologi sejen, ieu "workhorse" merlukeun pamaliharaan timely sarta perbaikan. Jeung situasi nalika digawé di tukangeun traktor atanapi henteu ngamimitian bari pisan, atawa dimimitian jeung geura warung, teu ilahar. Dina jadi sabab mungkin gagal kitu, Anjeun bakal tiasa diajar tina artikel urang.
Naha teu ngamimitian leumpang-balik?
Ku kituna, aya masalah - sanajan sagala usaha, tillers refuses jalan. Néangan alesan naha henteu ngamimitian blok motor bensin, kudu luyu jeung algoritma handap:
Hambalan 1 - pariksa lamun ignition kasebut switched dina.
Hambalan 2 - pariksa ayana dina tanki bahan beuleum.
Hambalan 3 - pariksa lamun klep suluh téh muka.
Hambalan 4 - pariksa posisi cuk nu. Nalika dimimitian engine tiis damper hawa kudu ditutup.
Hambalan 5 - pariksa ningali lamun BBM asup carburetor nu. Ieu bisa dipigawé saperti kieu: perlu ngeusi chamber ngambang atawa pegatkeun sambungan selang suluh sarta nitenan lamun béngsin ngalir kalawan bébas. Shortness runoff bisa nunjukkeun ayana rereged dina filter suluh atawa di klep hawa.
Hambalan 6 - Mariksa kekecapan sistem ignition. Lamun lilin anu garing eta hartina suluh teu ngalebetkeun silinder jeung karburator kudu disassembled na cleaned. Lamun lilin téh baseuh, walk-balik teu bisa ngamimitian alatan oversupply tina campuran bahan bakar. Salian jadi cleaned of soot jeung lilin ngaluyukeun jarak antara éléktroda.
Hambalan 7 - pariksa kekecapan sistem starter listrik.
Motoblock dimimitian tur warung
Ayeuna hayu urang tingali naon kajadian lamun leumpang-balik traktor ngamimitian nepi parah sarta ampir geuwat warung. Paling dipikaresep alesan pikeun ieu perenahna di filter hawa, nu boh kotor atawa ngan saukur dipaké kaluar. Ngamimitian filter nu kudu cleaned taliti, tur lamun nu teu nulungan, teras ngaganti. Ogé, kabiasaan ieu bisa disababkeun ku leumpang traktor kualitas suluh low, nu kudu diganti ku produsén. Ieu oge mungkin gangguan tina sistem ignition atawa polusi durukan haseup.