Di Asia, hasil operasi loba Airlines, tapi Kinérja internasional Nu Maha Suci pikeun layanan unggulan nyaéta ngan hiji - "Singapore Airlines". Kualitas gawé nya confirms loba panghargaan, hadiah na evaluate pausahaan konsultan ngarah. Unggal taun, pesawat "Singapore Airlines" diangkut kira 20 juta panumpang ti nagara opat puluh.
Ngeunaan parusahaan
maskapai nu "Singapore Airlines" diadegkeun 1 Mei 1947, mimitina eksis di handapeun ngaran Malayan Airways, tapi ieu diganti jadi Singapore Airlines leuwih dua puluhan. dasarna nyaeta utama permanén sipil Airport Bogor - Changi , lokasi merenah ngidinan Anjeun nyieun non-stop penerbangan ka Éropa, Asia Tenggara jeung Australia nepi. Pikeun citakan dina daptar kota utama AS, maskapai ngarencanakeun pikeun ngawanohkeun pesawat lila-haul dilengkepan bisnis-kelas wungkul.
Pikeun panumpang na pausahaan mindeng nyadiakeun kupon diskon keur hiburan sarta balanja di Singapura, périodik jualan tikét. Di Singapura museum lilin Madame Tussaud exhibited salinan tina hiji attendants modél hiber dina seragam nasional pausahaan.
Pesawat "Singapore Airlines"
Na armada ngeunaan saratus, kapal lolobana anyar. Kawijakan ieu "Singapore Airlines", nurutkeun nu parusahaan nu mundut ukur parabot anyar, 5-7 taun pesawat anu ditulis dipareuman jeung digantikeun ku spésimén seger.
Lila-rentang lega-bodied tipe pesawat Airbus A330-343E, Airbus A380-841, Boeing 777-200 sarta Boeing 777-312 er angkutan utama dipikawanoh. Ieu téh mangrupa "Singapore Airlines 'mimiti hiber diwenangkeun dvupalubny Airbus A380.
Dina kalolobaan armada pesawat jeung kabin tilu-kelas (ékonomi, bisnis, mimiti), tapi bagian tina pesawat Boeing 777-200 dioperasikeun dina perenah kabin dua-kelas (bisnis jeung ékonomi).
Teuing nengetan ieu modal pikeun kanyamanan panumpang: jarak antara korsi di kelas ékonomi saeutik leuwih, sarta dina korsi bisnis jeung mimiti kelas lengkep decomposed dina korsi recumbent. Panumpang keur ditawarkeun kaulinan sarta video liwat monitor pribadi.
Stewardesses "Singapore Airlines"
Hal ieu dipercaya yén Singapura rencang hiber - paling sampurna di dunya. Loba katresna nu winners panungtungan rupa kompetisi kaéndahan. Éta téh niatna pakait jeung silaturahmi Asia sarta Selatan-East nampilkeun keindahan sarta rahmat.
Saragam pikeun awewe nu ngaladenan di kapal udara - Sarong Kebayya (Sarong Kebaya) - sewn on sketsa ku desainer fashion Perancis Piér Balmain. Aya opat pilihan warna, nu masing-masing speaks sahiji posisi rencang hiber.
"Singapore Airlines" - Suite
Tempat anu ukur aya di Suite A380, sabab nu disebut suites, harga hiji sapotong leuwih ti € 20.000. Lamun meuli tikét hiji, anjeun bakal manggihan dibaturan dina kabin pribadi kalawan kulit sarta motong kai. kamar Mini gampang disaluyukeun pangabutuh anjeun, kamar ngabogaan ranjang, TV na nyatu palabuhan USB jeung rupa adapters. Dahar beurang dilayanan ti Chef di mangkok ieu.
"Singapore Airlines" - kelas munggaran
tempat kawentar di kelas mimiti tipe pesawat Boeing 777-300ER. Ieu korsi lega nyaman dalapan jeung sagalana nu peryogi. Salaku panumpang-kelas munggaran, anjeun boga pilihan teu kurang ti hiji poe pikeun milih jeung buku salah sahiji 60 masakan tina sagala asakan di dunya. jasa ieu disebut "Kitab nu Cook".
"Singapore Airlines" - kelas bisnis
The korsi Usaha Kelas Singapore Airlines bisa ngapung dina sagala arah jeung kanyamanan maksimum. Éta dianggap paling lega di dunya, ditutupan ku kulit unggulan ti kualitas pangluhurna sarta sajaba posisi béda bisa unfolded kana ranjang pinuh.
"Singapore Airlines" - kelas ékonomi
korsi kelas ékonomi boga rarancang modern, dijieunna tina kualitas pangluhurna sarta bahan nyaman keur kanyamanan Anjeun. Unggal headrest korsi dipasang layar LCD ti 10,6 inci keur hiburan dina mangsa penerbangan.
Naon metot, gumantung kana wewengkon mana anjeun ngalayang, anjeun dahar beurang asakan Asia atanapi internasional bakal ditawarkeun.
Hidangan dina penerbangan, "Singapore Airlines"
Dina dewan menu pikeun tiap kelas dijieun misah, sahingga ieu ditarima. Tapi bisi wae non ngagambarkeun jelema wewengkon, tempat na di nu ngapung. Dina penerbangan lila-jarak antara hidangan formal, anjeun bakal salawasna ngubaran jeung snacks metot. Kadangkala éta Ngaruwat amis komo és krim nyata.
Company nu ngagunakeun layanan ti déwan kuliner, anu ngawengku ti kang Oki well-dipikawanoh ti New York, Milan, Sydney jeung kota gedé lianna, jumlahna aya 9 urang. Sakitu menu jeung nyadiakeun nasihat on pesenan husus. Sajaba ti éta, di papan tulis "tambahan Singapore Airlines 'kana inuman sampanye jeung anggur daptar baku, nu dijieun dina saran ti tilu ahli ti Britania, Australia jeung AS.
Panumpang kalawan larangan tangtu dina dahareun alesan médis, dietary atanapi agama tiasa ngadamel pre-urutan hidangan husus Anjeun. Ieu bisa dilakukeun langsung nalika meuli tikét atanapi henteu engké ti hiji poé saméméh miang. urutan nominal ieu dibales individual pikeun anjeun.
ménu halal atawa masakan kalawan kacangan henteu tunduk kana pangaluyuan, upami sateuacan hiber ka kénca sahanteuna 48 jam.
Kategori umur barudak tina nepi ka sataun, ti sataun ka dua taun, ti 2 nepi ka 7 taun umur fed kadaharan luyu.
Sarat tiket balikna di "Singapore Airlines"
Sangkan eta kirang frustrating, sok inget: "Singapore Airlines" anu fokus kana panumpang jegud anu bersih kanyamanan sarta ngabogaan kamampuhan pikeun mayar éta.
- Balik tiket keur "Singapore Airlines" dilumangsungkeun di tempat meuli, sarta ka jalma di anu ngaran anu meuli ku presentasi paspor a.
- Lamun saena tiket mirah di kelas ékonomi: dina biasa di diskon, dina laju husus - nu tikét atanapi henteu balik, sarta jumlah anjeun "kaduruk," atawa anjeun bakal meunang deui ngan bagian nu tetep sanggeus pajeg jeung hukuman.
- Mun tikét téh dibeuli "mahal": kelas kahiji atawa bisnis, anu taunan piknik ékonomi atawa ékonomi kelas - Jumlah bakal diitung tanpa deduksi.
- Dina hal ngabalikeun duit involuntary ka anjeun dina sagala hal moal balik jumlah pinuh, paduli jinis tur biaya tikét. Ieu kajadian dina kasus pupusna hiji panumpang atawa anggota kulawargana, atawa lamun ka "Singapore Airlines" teu bisa bunuh anjeun hiber nunda eta leuwih ti 3 jam, diganti jenis pesawat atanapi kelas tina jasa.
- Sarat balik ti bulan ka taun, tapi dina sagala hal lamun meuli tikét hiji sadaya salawasna waspada.