Di lalampahan atawa perjalanan pendamping pangpentingna geus salawasna geus sarta tetep koper: teu heran salah sahiji pausahaan wisata nu kawentar milih koper protagonis of commercials Na.
Naon kudu ideal "traveler pendamping"? Hiji sareng saha, jeung dina pesawat jeung karéta na beus wisata, nu "teu sieun euweuh seuneu, teu pipa tambaga"? Saha anu boga janten jauh atawa pindah turpoezdka, dipikir cara milih koper hiji.
Mertimbangkeun aturan dasar sarta kasalahan umum dilakukeun lamun milih koper hiji.
Brand na biaya
Kawas dipikanyaho, kualitas teu bisa murah. Teu ieu hartosna yen tas travel mahal jeung tas ti merek kawentar, radeyuschie keur kualitas produk maranéhanana, bakal paling dipercaya jeung awét dina layanan? Prakték nunjukeun yen gumantungna teh "merk - durability" dina hubungan suitcases jalan teu salawasna diyakinkeun. Ngalaman travelers na commanders sering disebutkeun yen sanajan hiji koper mahal nangtung rata-rata 12 penerbangan. Ieu alatan dina peculiarities transportasi tina bagasi: suitcases jeung tas anu poko keur guncangan, goresan, pens shock - jerk, nu greatly naek beban on aranjeunna.
Bahan: naha kulit salawasna hadé?
kulit Sigana pisan mahal jeung stylish. Eta sia salaku ogé éta Sigana. The film deungeun tas kulit geus salawasna geus mangrupa atribut ti kelas luhur masarakat. Kulit koper rada noticeable dina judul sorangan, sarta keur sarat, éta pisan beurat. Sejen, paling signifikan, kurangna suitcases kulit - aranjeunna bisa gampang ruksak. The palapis plastik. koper bikang tina Emod palastik caang Sigana tékstur metot. tas lalaki tiasa kelir ketat tur wangun. A sumebar ageung waragad gumantung produsén, kualitas palastik na koper ukuran.
Kaunggulan tina suitcases dijieunna tina palastik:
- Lightweight.
- The kantong plastik bisa kalayan gampang transformasi labél nu meh bisa gancang kapanggih dina runtuyan tas lianna dina sabuk di bandara.
Tapi dina hal palastik boga drawbacks signifikan sorangan:
- Koper tina plastik teu bisa dimuat ku satengah, atawa, Sabalikna, ngeusian nepi ka luhur: dina tekenan beurat, upami ieu, contona, gagal mun leupaskeun, plastik nu bisa rengat.
- Palastik téh keur ngarobah matuh, éta bisa muncul dents na goresan. Staf di bandara na stasion karéta api henteu utamana upacara kalawan bagasi, jadi résiko lalaki koper sareng dents na retakan pisan hébat.
- Palastik ngajaga bentuk na, jadi teu salawasna ngahurungkeun kaluar pikeun nyocogkeun ka rohangan nu dipikahoyong.
Tékstil teh bahan paling umum pikeun pembuatan bagasi. Ieu mangrupakeun paménta gede pikeun koper tekstil alatan waragad maranéhanana, ngajentrekeun, beurat rélatif lampu, betah neundeun (bentuk hampang tina nulungan pikeun nempatkeun koper teh).
Mibanda koper sapertos na drawbacks na: lawon absorbs Uap tur bisa megatkeun.
rarancang
Naon kudu hal dina rarancang na: nganggo atanapi tanpa roda, anu kudu boga cecekelan a, naha formulir kaku fardhu?
- Roda. Hadé nalika aranjeunna 4. Kahiji, bisi a bisa disadiakeun. Bréh, lamun salah kabayang keur pegat, bantuan bakal datangna hiji pasangan kadua. kabayang Silicone kuat ti plastik.
- Nanganan. Hadé pikeun milih hiji telescopic cecekelan retractable: lamun diperlukeun, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyumputkeun, "sinking" kana kalapa awak. Perlu nengetan ningkatna sahiji cecekelan: idéal lamun ningkatna thread kapron rivets bertulang.
- Formulir. Tangtu, hiji koper teuas nahan bentuk na, bisa nempatkeun, sarta dokumén, sarta rapih narilep kaos. Nembe gaining kantong travel lemes popularitas, koper sareng roda, disebut bekpek. Dina penampilan eta nyarupaan hibrida of hiking backpacks na trolleys. kaunggulan nyaeta:
- Teu perlu jadi on leungeun lamun euweuh kamungkinan pikeun roll (misalna tangga);
- gudang gampang: bekpek kosong bisa narilep, sarta waktu nu diperlukeun nepi spasi minimal;
- hargana leuwih handap ti nu ti bagasi séjén;
- Cai mibanda angka nu gede ngarupakeun kantor éksternal;
- Saeutik pisan beurat.
Diantara shortcomings saperti a "tulale" bisa nyatet kajaba hiji: cukup penampilan wawakil. Boro bekpek pangusaha jas dina lalampahan bisnis.