- Location: Stockholm, Swédia
- Ngadegkeun: 1950
- Jumlah stasion: 100
- Panjang total: 105 km
Organisasi umum angkutan di ibukota Swédia , kawas clockwork - karya tepat na ngagabung tina jumlah badag "gears" jeung "cogs" dina struktur na. Hal ieu ngamungkinkeun Swedes pindah sabudeureun kota dina timely sareng nyaman. Sedengkeun pikeun subway di Stockholm , teras ngobrol ngeunaan eta ukur di jalan ti jaringan angkutan teu sagemblengna bener. Barina ogé, éta subway lokal - nyata objek wisata , salah sahiji kartu utama ibukota.
The galeri seni pangpanjangna di dunya
Swédia geus salawasna geus kasohor solusi aslina tur modern dina arsitektur jeung desain. Teu tanpa kreativitas sarta dina subway ibukota urang. Ayeuna ngabayangkeun hese, naha aya di Stockholm pikeun hal nu leuwih aslina ti metro na. Unggal stasiun dirancang dina gaya seni, sarta aranjeunna pisan béda ti unggal lianna. Sanajan kitu, aya pengecualian, tapi dina latar tukang variegated na spasi caang habitual panon grayness na restraint sakumaha eta dimimitian pikeun sigana sababaraha instalasi kreatif.
Di dunya galeri seni pangpanjangna, nyaéta subway di Stockholm, boga 100 stasion sarta panjangna jumlahna aya 105 km. Tellingly, pamanggih a "orgy kreatif" dina rarancang lahir lila méméh pisan bawah tanah.
Hese hiji kaluar stasiun subway Stockholm paling geulis di daptar misah tina unggal salah sahijina pantes perhatian husus. Paling istiméwa anu stasion di handap:
- Solna centrum impresses wisatawan kalawan kacaangan sarta jelas dina waktos anu sareng jadi dinding nu dihias jeung téma beureum jeung héjo, ngalengkepan tina dampak manusa dina alam.
- Kungstradgarden reminds panumpang gunung trolls guha. Tellingly, batu nu paling anu aya nyata!
- Radhuset nunjukkeun pamanggih excavations kuna, sarta kolom badag wungkul ngaronjatkeun atmosfir sakabéh.
- Thorlidsplan - stasiun taneuh, sarta fraksi pencinta nostalgia dieu bakal meunang kaulinan 8-bit. Nyieun Hallonbergen recalls album barudak jeung gambar mimiti, éta Sigana pisan lucu tur leuwih senang.
Metropolitan Stockholm - hijina salah di Swédia. The originalitas gagasan na dipikawanoh ku nagara séjén. Contona, nurutkeun kana koran Britania The Daily Telegraph tilu stasiun subway Stockholm kaasup dina daptar paling impressive dina sakabeh Éropa, sarta poto anjeun ogé tiasa ningali dina artikel ieu.
Fitur ngadatangan subway di Stockholm
Kana datangna di Stockholm, teu kabeh wisatawan geuwat ngartos kumaha carana nganggo subway lokal. Mindeng hitches lumangsung malah di panggung asupna kana pilarian ka stasiun bawah tanah, sarta sakabeh sabab panon tanda dawam kalayan hurup "M" nyaeta nowhere dina tetempoan. Di Swedia, subway disebut tunnelbana, sarta ku kituna kudu néangan hiji badag "T".
Dina total aya tilu cabang - bulao a, beureum jeung héjo. aranjeunna sadayana motong di stasiun T-centralen, ti dinya anjeun bisa buka mana di ibukota. Sajaba ti éta, outputs ngakibatkeun beus na karéta stasion sentral. Jalma anu nuluykeun subway nu henteu ngan keur perjalanan, tapi ogé pikeun Ngalanglang galeri seni, Anjeun kudu nengetan kana thread biru - éta paling picturesque.
Karya Stockholm subway na dimimitian dina jam 5 am sarta ends di tengah wengi gerak karéta. Merenah nyaéta kanyataan yén bawah tanah tina ibukota pakait jeung gerak karéta urban: di sababaraha stasion saukur ngalih ka platform sejen. gerakan anu kénca.
Tiket pikeun metro teh
Pilihan paling boros lalampahan di metro mangrupa tikét tunggal. Tangtu, dina momen, anjeun tiasa tutul poé heubeul, kayaning kosan lolos kudu megatkeun liwat ka validating konduktor, anu dilaporkeun hiji waktu. Ieu dipikabutuh pikeun control panumpang paling jadi jam sejen saatos nu boga hak ngagunakeun tikét ieu lalampahan.
Cara paling ekonomis pikeun ngarambat dina subway Stockholm urang téh mangrupakeun akusisi ti perjalanan dina bentuk kartu belang magnét. Aranjeunna tina durasi béda. Sajaba ti éta, aya variasi tiket "plastik" nu ngagabungkeun sakabeh modus angkutan.