Angkutan - bagian pangpentingna tina infrastruktur tina ékonomi di Australia , alatan nagara ngabogaan wilayah vast sarta kapadetan populasi keur leutik. Australia geus dianggap nagara kadua di dunya di angka mobil per kapita. Panjang jalan per jalma téh ngeunaan 3-4 kali leuwih luhur ti di nagara Éropa lianna, sakumaha dibandingkeun kalawan nagara Asia, dina 7-9 kali leuwih.
Australia ngabogaan lalulintas kénca-leungeun. Korsi belts na korsi mobil anak anu diperlukeun pikeun pamakéan. Drivers kudu utamana ati di jalan, saperti dina tempat sagala, utamana di wewengkon gurun, jalan bisa meuntas sato.
angkutan rail
perjalanan karéta di Australia anu dimekarkeun kacida alusna. The total panjang jalan Australia mangrupakeun ngeunaan 34 sarébu kilométer sarta electrified 2,5 sarébu kilométer. garis kasebut diwangun dina perioda béda waktu. karéta wasta anu dibentuk leuwih gancang ti kaayaan sarta nempatan wewengkon badag dina waktu anu singget. Dina aktipitas pangwangunan pausahaan béda. Sagala perjangjian on konstruksi éta teu aturan, kitu lebar lagu jeung komposisi téh béda madhab.
Pangbadagna dianggap garis kareta Selatan. Pikeun lagu ply ieu branded karéta-speed tinggi: India Pasipik ( Sydney - Adelaide - Perth ), The Ghan ( Adelaide - Alice Springs - Darwin ), The Overland ( Melbourne - Adelaide). Garis antara Canberra, Brisbane jeung Melbourne via Sydney serviced ku Nagara Patalina. Di puseur Sydney anu utamana dimekarkeun komuter jeung wisata ruteu. angkutan rail di Australia teu mirah, tapi gancang.
angkot
Australia mangrupakeun layanan beus rada umum. Beus - ieu nu paling ekonomis, nu pang populerna, tapi, hanjakalna, bentuk slowest angkutan. Firms nu dina aktipitas pisan beus angkutan, utamana kawentar penerbangan jarak jauh kalayan tingkat luhur jasa. Beus di Australia mah ngan saukur bisa napigasi liwat kota, tapi ogé nepi ka balik babak sakabeh nagara. Pausahaan nyieun kondisi teu nyaman keur para turis, equipping beus kalayan korsi tilepan, AC, alat-alat video na mandi. Eta sia noting yén lalampahan ngaliwatan jarak lila teuing mahal.
Sistim subway di Australia teu dikembangkeun jadi ogé. Sababaraha stasion jero taneuh anu di kota ageung sapertos Sydney jeung Melbourne. A angkutan rail di Australia, dibere tram-speed tinggi, ngalir ngaliwatan jalan tina Adelaide jeung Melbourne.
| | |
Taksi na nyewa mobil jasa
Cara paling merenah pikeun mindahkeun sabudeureun héjo dianggap daratan ku mobil. Ampir kabeh kota Australia anjeun tiasa manggihan taksi nyaman, utamana Toyota, Mercedes jeung Ford. Utamana populér taksi hawa Australia, nu mangrupakeun helikopter leutik-kapindahan. Eta ngidinan Anjeun pikeun pisan gancang meunang ka tempat tur teu méakkeun waktu di jams lalulintas. Aya ogé taksi kana caina. Nyekel taksi cara tradisional: sora on roadside atawa nyieun ngaku leuwih telepon iraha wae. Biaya perjalanan téh tina jumlah misalna: $ 2,5 pikeun badarat na salah dollar pikeun unggal kilométer. Kabéh mesin gaduh méter, supir rounded dina cara badag. Mayar perjalanan tiasa di kas atawa palastik kartu.
Di Australia, anjeun tiasa nerapkeun pikeun rental mobil tanpa masalah. Dina sakabeh kota nagara, kitu ogé di stasiun bandara atawa karéta boga kantor pausahaan rental. Nyéwa mobil ukur keur jalma anu geus ngahontal 21 taun. Anjeun tiasa nyéwa mobil kelas nanaon.
Hawa sarta angkutan cai
Sarana utama komunikasi jeung dunya luar jeung téritori séjén Australia mangrupakeun angkutan udara. Ku Jumlah panumpang na angkutan barang Australia éta antara tempat munggaran di dunya. Pesen kalawan Australia ngarojong 43 Airlines internasional. bandara utama anu lokasina di Sydney, Melbourne, Adelaide, Darwin, Gold Coast, Canberra na di sababaraha kota sejenna. Numutkeun 2004 di Australia ngoperasikeun 448 bandara (kalawan taneuh jeung turf jieunan). Pangalusna-dipikawanoh maskapai "Kuantas", lain eta disebut "ngalayang kangguru". "Kuantas" jalan ampir kabéh penerbangan internasional jeung penerbangan dilumangsungkeun dina 145 maksud sakuliah dunya. angkutan domestik ku Airlines swasta, "Austrelian Airlines", "East-Kulon", "Ansett Grup".
Waterways di Australia boga significance husus. Alatan éta fluctuations periodik tina cai sarta sering pangadilan shallowing walungan teu bisa bersaing jeung rail. Ayeuna ngalih sapanjang walungan lolobana kapal swasta. Sanajan kitu, perdagangan asing masih dilumangsungkeun di expense angkutan laut, tapi dasarna teh armada asing. Di Australia, salaku angkutan umum cai ferries shuttle. A numpak dina ferry nu tiasa di Melbourne, Perth, Sydney, Brisbane na Nyuskale .
| | |
