Myanmar - angkutan

Dinten beuki loba jalma nu katarik pariwisata. Ieu rides thrilling ngantosan kali, tata jalur sarta antisipasi waktos hébat spent! Najan kitu, nyieun libur Anjeun teu kaasup dirina ku Citarum tambaga, éta beforehand perlu pikir ngaliwatan sababaraha rinci. Nagara ieu aya di ieu anjeun bisa nulungan artikel salajengna urang, devoted ka peculiarities angkutan di Myanmar .

Rupa jeung fitur angkutan di Myanmar

Ieu bakal sigana, euweuh nyusahkeun di kategori ieu teu boga. Sanajan kitu, aya sababaraha nuances anu patut tempo malah di panggung perencanaan lalampahan hiji:

1. Myanmar - nagara jalan goréng. Malah lamun aya ti Rusia jeung geus katempo loba hirupna, teu perlu nyéwa mobil jeung ngajalankeun diri. Dina dayeuh badag sarta resorts ( Yangon , Mandalay ) rada ditujukeun, tapi lumrah dina hal ieu nyandak taksi. Ku jalan kitu, ieu téh ngan hiji mode wisata angkutan di Myanmar, jadi susunan mesin, geura cacah dina perjalanan aya na deui. Kabéh drivers taksi nu lolobana ditempatkeun di deukeut hotél.
2. Mun anjeun merhatikeun éksklusif jeung sual alih bandara , anu leuwih nguntungkeun jeung praktis pikeun ngangkut urutan langsung di hotél. Dina hal ieu, kana kadatangan anjeun bakal dipapag ku tanda yén nunjukkeun nami hotél, tur tanpa teuing fuss jeung bangor drivers taksi usulan bakal nuturkeun anjeun ka tempat anjeun di sésana.
3. Yen gerakan ayun jero nagara, kalawan anggaran alus leuwih hade milih salah sahiji tilu Airlines lokal. gampang ieu saum sareng, tapi teu mirah. Ku kontra masih jumeneng kaasup kanyataan yen tiket keur penerbangan domestik teu bisa dipesen ku Moscow atanapi Kiev. Sanajan kitu, aranjeunna gampang sadia di bandara di Bangkok, Kuala Lumpur jeung Singapura.
4. Pikeun anggaran travelers aya hiji pilihan hébat nu diperlukeun keur indit ku karéta. Ieu relatif murah tur leuwih nyaman ti beus (jalan macet, apal?), Tapi teu jadi nyaman salaku urang nu dipaké pikeun di nagara imah maranéhanana. Dina pilihan cheapest anjeun gé kudu jadi eusi jeung bangku kai basajan, di kelas munggaran nu warung sarua taliti chipped busa. Milih tipe ieu angkutan di Myanmar pasti patut remembering yén karéta téh mindeng overcrowded. Datang ka kanyataan yen locals ampir anggur nongkrong di sisi, nangtung dina papan jalan na hateup. Ku alatan éta, hadé keur ngurus tiket sateuacanna.
5. Di jalan dina kaayaan goréng kadang ngalir nanaon pisan santun angkutan. Aya beus rada heubeul, tapi korsi rada nyaman jeung di kompartemen panumpang malah boga AC na TV kalayan VCR. Sanajan kitu, anu ngahargaan hébat kandaraan komuter nyaeta tightness béda jeung ngarareunah. Tiket bisa dibeuli di duanana terminal beus, kitu ogé di sagala hotél atawa panginepan.
6. Pohara populér di Myanmar enjoys mode angkutan cai. Walungan Thanlvin, Chindwin na Irrawaddy rutin buka parahu. Antara diri, aranjeunna dibagi kana shuttle biasa na express. Harga Jenis kadua bakal leuwih mahal, tapi bakal nyalametkeun anjeun sababaraha jam tina waktu.

Dina kacindekan, Abdi hoyong ngabejaan salah leuwih jéntré penting. Dina Myanmar, Nepi hiber dina formulir salah sahiji transportasi - éta wawuh jeung lumrah. Kituna, ieu sae pikeun make jasa tina agénsi perjalanan lokal. Dina hal ieu, Anjeun meuli tiket langsung di hiji titik, tapi lamun bade di mana wae kajadian nu patali jeung Nepi ieu, pausahaan ieu keur néangan anjeun hiber ngagantian atanapi angkutan.