Sasak sirkular Laguna Garzon


sasak sirkular Laguna Garzon téh kawentar sakuliah dunya keur formulir aslina. Hal ieu lokasina deukeut kota Garzon yén kidul-wétan ti Uruguay . Panulis proyek - arsitek renowned Rafael Vinoli. formulir ieu dijieun kalawan alesan alus: eta Angkatan drivers pikeun ngurangan kagancangan, alatan nu pedestrians bisa mindahkeun aman dina Laguna Garzon.

Naon metot jembatan sirkular Laguna Garzon di Uruguay?

Struktur sasak beton ngawengku dua bagian semicircular. Manehna ngagabung Kota Maldonado na Rocha. Arsiték Vinoli dipedar gagasan nya éta, dina perlu ngalambatkeun turun laju, supir henteu ngan paduli kasalametan panumpang jeung pedestrians, tapi ogé maranéhna boga kasempetan pikeun ngarasakeun view panorama ti bentang sabudeureun wangunan. Saméméhna, dina tempatna éta hiji ferry leutik, anu bisa mindahkeun dina jumlah leutik pisan tina mobil. Ieu functioned ukur di kali tangtu dina sapoe, sarta gerak-katembong sanajan dina kondisi cuaca goréng anu.

Pikeun tanggal, Laguna Garzon bisa meuntas dina waktos anu sareng sabudeureun 1000 mobil. Ieu promotes ngembangkeun Rocha. Unggal satengah sasak téh sirkular salah arah jalan. Biaya konstruksi téh $ 11 juta. Sasak nu ieu diwangun salila sataun.

Kumaha carana meunang aya?

Ningali babak sasak, anjeun kudu mindahkeun ka kidul-wétaneun Maldonado dina A10 raya. Di dinya anjeun ngahontal danau Garzon sarta bisa meuntas eta ku jambatan.