Ieu mungkin keur ngabayangkeun lalampahan sapanjang basisir kidul Krimea, kenalan sareng istana na guha , tanpa datangna ka salah sahiji atraksi na kawentar - mobil sambungan kabel nu disambungkeun Mishor jeung huntu Gunung Ai-Petri. Travel di cableway kabin pasti inget tetempoan divinely geulis tur climbs breathtaking. Sababaraha lima belas menit, sarta Yalta Car Cable gampang mindahkeun travelers macul ti basisir laut, di puncak Gunung Ai-Petri.
Cableway di Yalta: Sajarah
cableway sajarah na ngamimitian deui dina taun 1967, nalika batu munggaran di konstruksi na ieu diteundeun. Dina waktu instalasi sahiji tukang jalan anu Nyanghareupan kasusah terduga, kusabab nu kapaksa ngaganti proyek. Kanyataan yen tali napel jalan deadlights iklas dina batu. konstruksi monumental nyeret kana dua dekade, sarta ngan dina wengi éta mobil 1988 sambungan kabel anyar nyandak panumpang mimiti na. Maranéhanana mimitian panitia pamilihan, ngidinan dijalankeunnana Yalta cableway di operasi. Saprak harita, salila 25 taun, boh dina usum tiris jeung usum panas transports tirelessly Yalta cableway panumpang anak, sakumaha dina mangsa snowdrifts usum ngan hartina komunikasi jeung Ai-Petri Yayla. Ieu téh mangrupa mobil sambungan kabel anu lokasina di lembaga Yayla anu diperlukeun: dahareun, hal pencet.
Cableway di Yalta: Fakta metot
- Yalta panjangna cableway 2980 m;
- jalan ngawengku tilu stasion: "Ai Petri", "Cemara Leuweung", "Mishor";
- "Miskhor" jeung "Cemara Leuweung" stasiun nu dipisah 1310 m eta;
- bagian antara stasion tina "Cemara Leuweung" jeung "Ai-Petri" nyaéta unik dina éta leuwih 1670 méter teu boga rojongan wae;
- loker bari ngangkat ti handap ka stasiun luhur nyaéta 15 menit;
- dina kabin panumpang bisa nampung 40 dewasa sarta massa kabin nyaeta 1,8 ton;
- meta ukur dina jalan panumpang kabin 4;
- loker gerakan speed di bagian handap jalan téh 6 m / s, sarta di luhur - 8 m / s;
- kakuatan cableway dipigawé ngagunakeun kakuatan otonom sorangan.
modeu operasi ropeway
Mobil sambungan kabel nyaeta buka unggal poe, kalayan henteu poé dipareuman jeung ngarecah. Nanjak thereon tiasa ti 10 nepi ka 16 jam, sarta sanggeus 10 nepi ka 17 jam. Unggal taun, dina mobil sambungan kabel geus ditutup pikeun pangropéa preventif. Ieu lumangsung di cinyusu, dina Maret-April. Biaya perjalanan dina mobil sambungan kabel Ai-Petri nyaéta 65 hryvnia for geus dewasa ($ 8) sarta 30 hryvnia ($ 4) pikeun anak. Barudak sahandapeun genep taun aya sambungan kabel mobil haratis.
Cableway di Yalta: kacilakaan
Diomongkeun ngeunaan mobil sambungan kabel Yalta, anjeun moal bisa meunang di sabudeureun pikeun nengetan maranéhna nu kacilakaan anu lumangsung dina bulan Agustus 2013. Alatan gagalna teknis kahiji kalina dina sajarah karya Agustus 11, 2013 leuwih ti 70 urang