Najan kanyataan yén Saudi Arabia sugan nagara richest di dunya, perkembangannya masih lags jauh balik nagara séjén. Contona, dina metro di Saudi Arabia - a novelty keur loba padumuk méwah mahal, sabab geus jadi jauh ngan di dua kota - Mekah sarta Riyadh .
Najan kanyataan yén Saudi Arabia sugan nagara richest di dunya, perkembangannya masih lags jauh balik nagara séjén. Contona, dina metro di Saudi Arabia - a novelty keur loba padumuk méwah mahal, sabab geus jadi jauh ngan di dua kota - Mekah sarta Riyadh .
Pitur metro di nagara
The uniqueness tina Subway di Saudi Arabia nyaeta garis na anu lokasina underground - Metro taneuh di dieu. Alatan sipat taneuh bulk teu mungkin iklas torowongan cara biasa, tapi kusabab gerak karéta téh diwangun ramps husus sarta embankments. Dina raraga naek atanapi turun ka karéta, anu angkat husus.
Teu kawas wétan nagara sejen, dimana luhur-taneuh gerakan dipaké monorel di Saudi Arabia dipaké rel, laju gerak karéta nu 100 km / h. Karéta teu boga supir jeung otomatis dikawasa.
Metro di Mekah
Mekah - kota munggaran, dimana aya nanaon ieu angkutan . Alatan pangasilan badag tina panumpang jamaah salila haji na di libur utama kota nu kabukti kana sireum nyata. gerakan lalulintas eureun, sarta meunang tina hiji tungtung metropolis vast ka sejen janten teu mungkin. Pikeun ngosongkeun jalan ti beus, sarta eta ieu mutuskeun pikeun ngawangun subway nu.
Bubuka tina subway tina garis subway 2010 dina total panjang aslina nyaeta 18 km panjang tur miboga 24 stasion. Dinten, aliran panumpang 1,2 juta jalma per dinten, nu ngagantikeun nu 53 th. Beus sapopoé.
Laun extension Metro Beureum Line diwenangkeun citakan dina jero taneuh urban Gunung Arafah, Mina sarta Muzdalifah. Total Mekah underground ngawengku garis handap:
- beureum;
- pink;
- jeruk;
- biru;
- konéng.
Metro Riyadh
The commissioning suksés di metro di Mekah masihan dadasar pikeun pangwangunan subway di ibukota. Gawé mimitian dina 2017, rarancang nepi ka rengse aranjeunna ku 2019. Beda utama metro bakal jadi nu bakal aya kamungkinan ngagunakeun garis bawah tanah konvensional dina tara mibanda hawa. Total konstruksi rencanana of 6 garis na 81 stasion.
Anjeunna geus meunang kontrak ngawangun parusahaan AS, jeung mobil bakal dikirimkeun ku Italians. Stasiun kawentar bakal hiji proyék nu geus dirancang ku arsitek Amérika Zaha Hadid. Ieu kudu ukuranana hiji gede ti 20 sq. M. m sarta bakal diwangun sagemblengna tina marmer na emas. Undoubtedly, stasion metro ieu bakal salah sahiji utama atraksi di Saudi Arabia .