Kurobe bendungan


Kurobe - pangluhurna di Jepang, bendungan jeung salah sahiji situs wisata nu pang populerna. mangga buka nya mangrupa bagian ti jalur wisata Tateyama Kurobe alpine, nu disebut oge "hateup Jepang". Kurobe Dam anu lokasina di Toyama Prefecture, dina eponymous walungan . Ogé bisa disebut "hiji kaajaiban kakuatan" - disatujuan taun 2006, studi geus nembongkeun yen bendungan bakal tiasa nedunan ogé malah 250 taun.

gambaran

bendungan ieu diwangun antara 1956 jeung 1963. Tujuan pangwangunan na éta nyadiakeun listrik ka wewengkon Kansai. Kurobe - Arch bendungan kalawan radius variabel. jangkungna nyaeta 186 m, sarta panjang -. 492 m nu aya dina dasar lebar bendungan nyaeta 39,7 m, sarta bagean luhur - 8,1 m.

Putusan pikeun ngawangun bendungan ieu dilakukeun dina 1955 Kurobe Walungan ieu dianggap salaku loka pikeun kreasi kakuatan PLTA ti awal abad XX - hal anu dipikawanoh pikeun tekanan cai na.

Saatos Kurobe jurang sarta walungan anu ditalungtik dina 1956, éta mimiti pangwangunan, anu terus Nyanghareupan loba halangan. Aya kapasitas karéta api henteu cukup pikeun nganteurkeun jumlah katuhu bahan, jadi salami éta torowongan anyar Kanden, bahan anu dikirimkeun teu diwangun kaasup ku hawa (helikopter), sarta dina kuda, komo sacara manual.

Salila pangwangunan torowongan oge boga masalah: tukang stumbled on taneuh ngalir ka solokan nu kungsi ngawangun torowongan drainase, sarta salami ieu diwangun, aya kacilakaan (sadayana dina ngawangun bendungan ditelasan 171 urang). Dina motong ngaliwatan torowongan éta nyandak 9 bulan. Dina pangwangunan bendungan of Kurobe dijieun kana pilem nu disebut "Sun leuwih Kurobe".

Bendungan dimimitian keur ngahasilkeun kakuatan dina Januari 1961, sanggeus peluncuran tina dua PLTMH munggaran. katilu nu diawalan taun 1962, sarta dina 1963 konstruksi ieu réngsé. Dina 1973 eta kaala kakawasaan sejen, kaopat, turbin. Kiwari, eta ngahasilkeun taunan ngeunaan samilyar kWh.

Ti ahir Juni ka pertengahan Oktober Kurobe Dam anu dilongok ku loba wisatawan, anu katarik konstruksi ieu muluk sarta ngurangan cai, nu utamana pikeun datang nedunan dina dasar poean. Aliran cai ragrag kalawan jangkungna badag dina laju leuwih ti 10 ton per detik, sarta biasana di waktu nu sami (lamun cuaca anu jelas) mucunghul katumbiri. Wisatawan bakal tiasa nengetan fenomena ieu sareng platform observasi husus, nu ieu padeukeut jeung bendungan.

dano

Deukeut bendungan nyaeta Lake Kurobeko, kapal perjalanan on nu ogé pohara populer di kalangan wisatawan. Cai di danau boga hiji héjo endah pisan. Ku cai bisa meunang kana tempat dimana mustahil pikeun ngahontal ku taneuh. Sajaba ti éta, handap bendungan bisa ditempo dina hiji sudut sagemblengna béda. walks ongkos téh 1.800 yen pikeun barudak - 540 yen (ngeunaan 15,9 jeung AS $ 4,8 mungguh).

cableway

Bendungan jeung lamping sabalikna tina gunung cableway Tumbu nu boga ngaran nu sami salaku gunung - Tateyama. Éta ogé unik dina jenis na: kalawan panjang 1700 m sarta serelek nangtung tina 500 m, mangka dumasar ukur kana dua struktur nu ngarojong (di awal jeung di ahir). Hal ieu keur ngayakinkeun yen sakumaha saeutik-gancang pikeun mangaruhan keindahan alam. Sadaya jalan nyokot 7 menit ku mobil kabel.

Kumaha carana meunang ka bendungan?

Sateuacan atraksi bisa ngahontal ku angkutan umum :

Trolley-beus ogé bisa ngahontal eureun Daykanabo (Daykanbo), anu perenahna di lamping wétan Gunung Tateyama, Kurobe ti dinya pikeun ngahontal mobil kabel.

Anjeun tiasa meunang ka bendungan jeung kendaraan. Dina Nagano Expressway kudu meunang ka stasiun Ogizawa Station. Gigireun dirina, aya dua parkir: Mayar (ongkos 1000 yen, nu ngeunaan US $ 8.9) jeung gratis.

Sareng kedah grab a jas hujan na sunblock - cuaca di puncak gunung anu teu stabil, mémang caang a panonpoé kuat, sarta ujug-ujug bisa mimiti hujan. Kualitas lagu deukeut bendungan hayu balik ti anjeunna dina sapatu kasual.