Angkutan umum di Madrid

angkutan umum di Madrid anu dimekarkeun kacida alusna. Ieu ngawengku metro, beus kota, taksi jeung karéta - kawas ampir sagala ibukota Éropa lianna; Sajaba ti éta, aya ogé hiji "lampu metro» - ligera metro, anu funicular (kareta kabel) jeung tram. Ku angkutan umum oge bicycles, motor jeung scooters.

beus

beus Municipal di Madrid bisa dibagi jadi beurang jeung peuting.

Paling dinten beus beroperasi ti jam 6.00 nepi ka 00.00, interval antara penerbangan mangrupakeun 10-15 menit. Jaringan tina ruteu beus nu dioperasikeun ku EMT nu. Jaringan jalur pisan éksténsif, tapi di kali puncak leuwih gancang, nembongan ka ngaléngkah subway, tapi beus di jalan utama Madrid disorot lagu husus.

Salah lalampahan dina beus bakal ngarugikeun 1,50 tikét euro pikeun 10 perjalanan (sakumaha dina kasus subway nu) waragad 12,20. tikét dibeuli kudu nyatet dina mesin husus di kabin nu. Candak beus (jeung meunang kaluar ti eta) wungkul tiasa di eureun beus, beus eureun ngan lamun aya kahayang pikeun balik (ka mencet hiji tombol husus) atawa wishing mun meunang dina beus - aranjeunna ngeunaan niat maranéhna pikeun kudu ngawartosan, "milih" beus.

Di eureun beus anjeun tiasa ningali timetables pikeun tiap jalur, ngaliwatan eureun ieu sareng meunang peta jalur tiasa di kios EMT di éta Puerta del Sol na Plaza Cibeles (haratis).

Wengi beus balik ti 23,20 nepi 05,30, jeung anu disebut "bueuk» (Buho). Kabéh ruteu mimitian ti Plaza Cibeles tur ditungtungan ku eta ogé. Aya 24 wengi rancana perjalanan. Interval gerak - nepi ka 35 menit, anu wengi méméh sabtu minggu atanapi libur - 15-20 menit, harga di beus sapopoé. Situs wisata beus: http://www.madridcitytour.es/en.

tiket wisata

Wisatawan boga kasempetan pikeun ngahemat on perjalanan tina beus, acquiring Abono Turistico sarta, sajaba thereto, Madrid Card. Abono Turistico ngawenangkeun méakkeun kurang duit dina lalampahan ka ngajajah atraksi kayaning Chinchon, El Escorial , Toledo , Aranjuez jeung sajabana. Numutkeun langganan ieu anjeun bisa numpak dina angkutan umum A zone (subway, karéta, beus) jeung sababaraha rupa zone angkutan T (subway, ligero metro jeung tram). Misalna langganan geus inscribed, anu dikaluarkeun dina dasar paspor teh. Mibanda jaman validitas - 1, 2, 3, 5 atawa 7 poé (lempeng sanggeus beuli, tinimbang dina poé mun anjeun dipaké aranjeunna). Biaya gumantung sabaraha poé bakal langganan, sarta zone kapindahan. Sasuai, zona A harga langganan tina 8,40, 14,20, 18,40, 16,80 jeung 35,40 euro jeung Parabot T - 17, 26,40, 35,40, 50,80 jeung 70, 80 euro.

Madrid Card ngamungkinkeun aksés bébas mangrupakeun akusisi ti ngeunaan lima puluh paling museum populér situated di Madrid jeung aréa sabudeureun (kaasup, tangtosna, Museum Prado , Ratu Sofia Art Center , Thyssen-Bornemisza Museum , jsb), Royal Palace , Smithsonian-akuarium , taman hiburan sarta Faunia taman, bioskop Imah na simpen dina ngadatangan sababaraha réstoran, nightclubs na warung. Sajaba ti éta, acquiring Madrid Card, anjeun bakal meunang peta of Madrid jeung pituduh-pituduh ka kota haratis. Peta dibeuli pikeun 1, 2, 3 atawa 5 poé patut masing-masing 47, 60, 67 jeung 77 euro for geus dewasa jeung 34, 42, 44 jeung 47 euro pikeun barudak heubeul 6-12 taun.

beus wisata

Wisatawan anu kakarék anjog di ibukota Spanyol sarta hayang meunang dina pagelaran kahiji nya, eta bakal merenah ngagunakeun salah sahiji dua hiking trails, salah sahiji nu departs ti pasagi deukeut Museum Prado na mulih ka sami (1st hiber - 10,05, kadua - 18,05, waktos perjalanan - 1 jam 45 mnt), sarta kadua -. aréa Néptunus (waktos perjalanan téh waktu nu sarua, miang - 12,15 jeung 16.05). Dina hiji poe, nganggo sawawa beus wisata kudu mayar 21 euro pikeun 2 - 25, ngurangan biaya tikét masing-masing 10 jeung 13 euro (eta dimaksudkeun keur panumpang antara umur 7 nepi ka 15 taun sarta 65 taun).

kereta api jero taneuh

Madrid Metro - salah sahiji 10 sistem paling éksténsif di dunya jeung kadua di Éropa Kulon (di tempat munggaran teh London Underground). Ieu ngawengku 13 garis na 272 stasion, sarta panjang total ngeunaan sistem nyaéta 293 km. skéma subway Madrid bisa ditempo di unggal stasiun di unggal mobil subway, tapi ogé - sadia iraha wae Checkout haratis.

Teu kabeh mobil anu dilengkepan lawang panto otomatis: sawatara di antarana sangkan eta muncul, Anjeun kudu mencet tombol atawa ngahurungkeun hiji uas husus.

Jam madrid metro - ti jam 6.00 nepi ka 01.00 WIB. Salah lalampahan bakal ngarugikeun salah sarta satengah euro tikét pikeun 10 perjalanan - 11,20 euro. Di TFM garis (zone B1, B2 sarta B3) ngarambat leuwih mahal: hiji lalampahan - 2 euro, lulus keur 10 perjalanan - 12,20 euro. Ogé mahal téh transportasi ka / ti bandara - 3 euro. Sarta eta perlu ngagambar perhatian kana caveat a: linggih dina subway di bandara, Anjeun mayar ongkos nu sakali, nalika iinditan tina pembayaran dijieun di kaluar teh; mindeng asing teu nyaho ngeunaan eta, jadi di garis boga ngawas pikeun mantuan kalawan beuli tikét. panumpang Leutik (nepi ka 4 taun) buka dina subway di Madrid haratis. Website Metro Madrid: http://www.metromadrid.es/es/index.html, telepon pitulung: +34 (91) 345 22 66.

subway gampang

Di sagigireun subway dawam di Madrid aya ogé gampang - metro ligero. Kanyataanna, éta rada rail lampu, tapi trams-speed tinggi di ibukota Spanyol dina modeu misah tina angkutan (tina anu kami ngan handap). karéta lampu-rail nu dirancang pikeun ngalaksanakeun panumpang, tapi dina weekends, sarta aranjeunna diwenangkeun petikan bicycles.

Garis metro ligero di Madrid 3, kahiji ngahubungkeun Pinar de Chamartin ka Las Tablas boga 9 stasiun dina karéta kadua dituturkeun ti Colony Hardin ka stasiun Aravaca (13 stasiun), dina katilu - ogé ti Colne Hardin, tapi Puer de Boadilla (dina jalur ieu 16 stasiun). Sababaraha Station LRT anu bawah tanah, sababaraha - taneuh. Pikeun émbaran on ongkosna, ruteu na timetables tina karéta dina garis ieu bisa kapanggih di loka ligero metro.

Kabéh formulasi disadiakeun kalawan sistem kaamanan serius (eta kaasup kontrol otomatis - ku komposisi jeung cahaya, sistem wates speed na sistem anti tabrakan). modeu ieu angkot bisa ngagunakeun jeung ditumpurkeun - duanana mibanda mobilitas kawates, sakumaha ogé kalawan impaired indrawi.

Mésér tikét pikeun perjalanan tiasa di mesin nanaon. Hal ieu ngajalankeun rail lampu ti 5,45 nepi 0,45. Dina kalolobaan formulasi keur muka panto ka mencet uas atawa tombol di panto. Website Skytrain Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.

lampu Rail

-Speed ​​tinggi tram di Madrid, ngumbara di sabudeureun cingcin, 8,2 km panjang sarta nyambungkeun 16 stasion. Lilana lalampahan sakitar jalur éta - 27 menit; sabab jalur nu ngalir 8 karéta, interval antara karéta téh ngan 7 menit. Situs tram speed Madrid: http://www.viaparla.com/.

kareta api kabel (funicular)

Cableway ngahubungkeun taman Casa de Campo kalawan sejen wewengkon héjo, Pintor Rosales. Ieu pas di hiji luhurna 40 méter sarta ngidinan luhur ka ngarasakeun pintonan endah of Madrid tur dina waktos anu sareng ngadangukeun carita atraksi kotana urang (audio sora di warung). panjangna jalan - 2,5 km. Biaya perjalanan dina hiji arah sia 3,5 euro for geus dewasa sarta 3,4 - pikeun barudak sarta mangrupakeun akusisi ti tikét dina duanana pihak lalampahan bakal ngarugikeun 5 euro for geus dewasa jeung 4 - barudak. Website monorel Madrid: http://teleferico.com/.

taksi

Taksi di Madrid - cukup populér sarta formulir umum angkutan; kota mana leuwih 15 sarébu taksi nu cukup gampang pikeun neuleuman, malah ti kajauhan - aranjeunna bodas, dihias ku belang beureum jeung jaket tina leungeun kota. Biaya taksi di Madrid relatif low - di beurang (6 am ka 9 pm), 1 euro per 1 km + penanaman waragad, nu di paling tempat di kota téh 2,4 euro. Sabaraha taksi di Madrid, sarta ngajadikeun formulir ieu angkutan, sarta jadi populér jeung locals jeung wisatawan.

Ngeureunkeun taksi mana, ngan raising leungeun-Na, tapi lamun diuk turun di beus atawa karéta eureun, sarta deukeut éta puseur paméran "Parque Ferial Juan Carlos I», lalampahan bakal kos maneh leuwih pikeun 3 euro (margin misalna pikeun badarat di wewengkon kasebut); nalika badarat di bandara muatan tambahan bakal 5,5 euro. Meta jeung margin Taun Anyar a husus urang - ti 21.00 nepi jam 6.00 Désémber 31 Januari 1 éta 6.70 euro. Di jalan of Madrid jeung anjeun bisa ningali tanda ieu - dina latar surat bodas bulao "T": taksi jadi ditunjuk urutan. Mayar keur lalampahan di hal nu ilahar ngan narima tunai - kartu kiridit narima sababaraha pisan kawates drivers taksi. Aya layanan taksi husus pikeun jalma kalawan disabilities. Transportasi Korsi roda dibawa tanpa muatan tambahan.

Kontak Émbaran:

Telepon taksi:

Taksi keur ditumpurkeun:

situs layanan taksi di kota sejen atawa bandara: http://kiwitaxi.ru/.

Bicycles, mopeds na scooters

Bicycles, mopeds jeung motor nu cara populér pikeun ngarambat sabudeureun ibukota Spanyol, ngarah bisa dianggap hiji wangun angkutan umum di Madrid, utamana dina panempoan kanyataan yén Madrid baris mindahkeun mindeng sorangan, tapi kana alat-alat kontrakan. Pikeun motorcyclists malah dipasang lampu lalulintas tambahan husus - dina kutub sarua salaku sésana, tapi di tingkat panon rider mun jadi gaduh panulisan lampu lalulintas. Pikeun motorcyclists kedah papanggih syarat ketat - aranjeunna kudu ngilikan hak "A" na maké helm a.

Nyandak hiji motor atanapi sapedah rental, sareng perlu boga lisénsi jeung paspor.

Dina taun anyar, Madrid boga jasa séjén - sewa scooters listrik. Boga parusahaan dirina Hertz, kalibet dina rental mobil pangiriman praktis sakuliah dunya. Pikeun nyéwa Scooter a, Anjeun ogé kudu boga lisénsi jeung paspor a; yuswa minimum keur drivers Scooter - 25 taun. Dinten, layanan kasebut disadiakeun deukeut stasion karéta utama di Madrid.

erel kereta

Dina sub urban of Madrid sarta bisa ngahontal ku rail. karéta komuter ngajalankeun dina interval tina 15-30 menit na, komo deui, rada pas waktuna, sanajan karéta Spanyol reureuh sacara umum dianggap dina urutan mahluk.

Ku purchasing tiket, perlu pikeun ngajaga nepi ka ahir perjalanan, saperti dina henteuna na anjeun kudu kahiji mayar hiji controller rupa, tur ngan mangka anjeun bakal dileupaskeun tina karéta. Stasiun ti nu ngirim karéta komuter nu underground; nyaeta nu Atocha , tina Chamartin, anu Príncipe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, tina Álvaro Méndez. Éta ogé disambungkeun ka jaringan metro. Paling karéta suburban ngajalankeun ti 5,30 nepi 23,30, ngajadwalkeun gerakan maranéhanana bisa ditempo di stasion. Anjeun oge bisa meuli tikét pikeun hiji lalampahan keur 10 atawa bulanan "perjalanan".